डेविड विलियम्स, राष्ट्रीय मोटर पत्रकार और सड़क सुरक्षा पुरस्कार विजेता

हम कॉटस्वोल्ड्स में रह रहे थे और हम रात के खाने के लिए एक दूरस्थ देश के पब में चले गए। वापस रास्ते में, रात में, घने कोहरे ने पूरी तरह से घुमावदार A436 को ढंक दिया था, इसलिए मैं एक क्रॉल करने के लिए धीमा हो गया था। अचानक, हम उस चीज़ से सामना कर रहे थे जो पहली बार कोहरे की चाल प्रतीत होती थी; हमारे कैरिजवे के ठीक सामने एक अचानक 'दीवार', बस फीट दूर।

मैंने जोर से ब्रेक लगाया और चारों ओर घूम गया जो एक बड़ा पुराना पेड़ निकला - कुछ सेकंड पहले - सड़क पर गिर गया था। हमने तुरंत पुलिस को सतर्क किया, जिसने परिषद से संपर्क किया ... जिन्होंने चेनसॉ चलाने वाले श्रमिकों की एक टीम को बाहर भेजा।

यह घटना तब दिमाग में आई जब मैंने हाल ही में पढ़ा कि, परिवहन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, ब्रिटेन की 5.7 मिलियन स्ट्रीट लाइटों में से 558,000 को अब रात में बंद किया जा रहा है - 2010 में आठ गुना वृद्धि - जबकि परिषदें अब मई 2010 में 70,000 की तुलना में 797,000 रोशनी मंद कर रही हैं।

बेशक एक पिच काली सड़क के साथ ड्राइविंग करना उतना खतरनाक नहीं है जितना कि कोहरे में डूबा हुआ है, और आधुनिक कारों में ज्यादातर शानदार हेडलाइट्स होती हैं। लेकिन दोनों वातावरण गंदे झटके फेंक सकते हैं और मोटर चालकों को ठीक से रोशन राजमार्ग से मिलने वाली अतिरिक्त चेतावनी अतुलनीय है। यही कारण है कि रोशनी को पहले स्थान पर रखा गया था - और यही कारण है कि इंजीनियरों द्वारा अतिरिक्त रोशनी के लिए कुछ, संभावित खतरनाक वर्गों को चुना गया था।

अकेले हेडलाइट्स द्वारा ड्राइविंग कई सड़कों पर पूरी तरह से स्वीकार्य है, लेकिन यह अभी भी आंखों को तनाव देता है और यह कठिन हो जाता है - यही कारण है कि, उन्नत मोटर चालकों के संस्थान के शोध के अनुसार, कुछ बुजुर्ग मोटर चालक रात में ड्राइविंग छोड़ देते हैं पूरी तरह से।

सभ्य स्ट्रीट लाइटिंग की सम्मोहक आवश्यकता को हाल ही में उजागर किया गया था जब एक कोरोनर ने एक महिला की मौत के लिए रोशनी बंद करने के परिषद के फैसले को दोषी ठहराया था, जिसे घर के रास्ते में खटखटाया गया था और मार दिया गया था, क्योंकि वह विल्टशायर में एक ग्रामीण ए-रोड के साथ चली गई थी 2 बजे।

A361 उस समय पूरी तरह से अंधेरे में था क्योंकि काउंटी परिषद ने तीन साल पहले आधी रात के बाद स्ट्रीट लाइट बंद करने का फैसला किया था - प्रति वर्ष £ 300,000 बचाने के लिए। कोरोनर ने कहा कि मोटर चालकों के लिए 'स्ट्रीट लाइटिंग की कमी' के कारण पांच बच्चों की मां से बचना 'असंभव' होता।

यह एक दुखद कहानी है, पिछले साल प्रकाशित पुलिस आंकड़ों को रेखांकित करते हुए, यह दर्शाता है कि 2009 से चार वर्षों में रात के समय सड़क पर होने वाली मौतों में 39 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी, जब रोशनी बंद कर दी गई थी, जिसमें गंभीर चोटों में 27 प्रतिशत और मामूली चोटों में 19 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी।

यदि कोई ड्राइवर अंधेरे में नहीं देख सकता है, तो डैश कैम का मतलब यह कैसे है? कई परिष्कृत चिप्स के साथ फिट नहीं हैं जो मेरी जैसी घटनाओं के लिए रात के समय रिकॉर्डिंग को सक्षम करते हैं। लेकिन नेक्स्टबेस - सभी निर्माताओं में से - ने यह सुनिश्चित करके रात के समय को एक वास्तविक लक्ष्य बना दिया है कि सबसे लोकप्रिय उत्पादों में क्रिस्टल स्पष्ट रात के फुटेज को पकड़ने के लिए सबसे अच्छी तकनीक है।

ब्रिटेन के 30 मिलियन ड्राइवर इससे क्या सीख सकते हैं? यदि आप सड़क पर खराब रोशनी के बारे में चिंतित हैं, तो स्थानीय परिषद से शिकायत करें और देखें कि क्या वे घटना होने से पहले पुनर्विचार करेंगे। यदि वे नहीं करेंगे, तो अपने सांसद से संपर्क करें, और स्थानीय समर्थन इकट्ठा करें।

इन सबसे ऊपर, बुनियादी बातों पर वापस जाएं और उस सलाह का पालन करें जो आपको तब दी गई थी जब आपने गाड़ी चलाना सीखा था; हमेशा अपनी गति ट्रिम करें ताकि आप अपनी दृष्टि के क्षेत्र में रुक सकें।

और यदि आप डैश कैम खरीदकर किसी घटना की स्थिति में खुद को बचाने का निर्णय लेते हैं, तो समीक्षाओं को पढ़ें और रात में भी अच्छा काम करने वाले को चुनें। बिना रोशनी वाली सड़कों पर।