डेविड विलियम्स, राष्ट्रीय मोटर पत्रकार और सड़क सुरक्षा पुरस्कार विजेता

जितना अधिक मैं डैश कैम का उपयोग करता हूं, उतना ही मुझे यह पसंद है। यह मुझे अपने पैर की उंगलियों पर रखता है (मैं खुद को कुछ बेवकूफ करते हुए रिकॉर्ड नहीं करना चाहता) और अगर कोई और दुर्घटना का कारण बनता है, तो मेरे पास इसका सबूत भी होगा।

केवल एक समस्या है; मेरी नौकरी का एक हिस्सा विभिन्न कारों और मोटरसाइकिलों का सड़क-परीक्षण करना है और मुझे हमेशा अपने नेक्स्टबेस डैशबोर्ड कैमरे को एक कार से दूसरी कार में स्विच करना याद नहीं है।

यह सोड का नियम है कि मैं डिवाइस को प्लग इन रख सकता हूं, ईमानदारी से अंत में हफ्तों तक अपने रास्ते में सब कुछ रिकॉर्ड कर सकता हूं, केवल कुछ भी महत्वपूर्ण नहीं होने के लिए। फिर जिस मिनट में मैं इसके बिना कहीं भी ड्राइव करता हूं, वह सब नरक टूट जाता है: लाल बत्ती के माध्यम से ड्राइविंग करने वाले मोटर चालक, अपमानजनक ओवरटेकिंग युद्धाभ्यास करते हैं और इसी तरह। मैं ठगा हुआ महसूस कर रहा हूं।

एक पालतू नफरत मोटर चालकों को खतरनाक तरीके से चला रही है जब एक मोबाइल फोन के 'प्रभाव' में; अक्सर मोटरवे पर देखा जाता है, जबकि बाकी सभी एक सीधी रेखा में गाड़ी चला रहे होते हैं, अपराधी लेन से लेन तक बिना सोचे-समझे बुनाई करते हैं।

मैं इस खौफ में अकेला नहीं हूं। ऑटो एक्सप्रेस पत्रिका ने हाल ही में 10,000 से अधिक ब्रितानियों को यह देखने के लिए सर्वेक्षण किया कि उन्हें कौन सी ड्राइविंग आदतें सबसे ज्यादा नापसंद हैं ... और जो वे खुद के दोषी हैं। लगभग एक तिहाई मोटर चालकों ने कहा कि पहिया के पीछे एक मोबाइल फोन का उपयोग करना सबसे कष्टप्रद आदत थी जो उन्होंने ड्राइविंग करते समय देखी थी। दुर्भाग्य से, हालांकि, 10 प्रतिशत ने भी ऐसा करने की बात स्वीकार की। दोहरे मापदंड की बात करें।

मोबाइल फोन का उपयोग (29 प्रतिशत) पत्रिका के 'निराशाजनक लक्षण' सर्वेक्षण में सबसे ऊपर है, इसके बाद गोल चक्कर और लेन हॉगिंग पर इंगित करने में विफलता - दोनों मोटर चालकों के एक चौथाई को लाल रंग में देखते हुए।

ब्रिटेन के लोगों ने मोबाइल फोन के उपयोग को अपनी सबसे बड़ी शिकायत के रूप में रैंकिंग करने के बावजूद, यह उन आदतों की सूची में दूसरे स्थान पर था, जिनके पास 10 प्रतिशत ने कहा कि उन्होंने कॉल किया था या अपने हैंडसेट पर वेब सर्फ किया था।

इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड मोटरिस्ट (आईएएम) में नीति और अनुसंधान के निदेशक नील ग्रेग ने कहा: "मोबाइल फोन रखने से ड्राइविंग पर सीधा और स्पष्ट प्रभाव पड़ता है, जैसे कि लेन में घूमना, धीमा होना और एकाग्रता की कमी, इसलिए मैं देख सकता हूं कि यह इतने परेशान क्यों करता है।

ऑटो एक्सप्रेस के उपभोक्ता संपादक जो फिनर्टी ने कहा: "ड्राइविंग करते समय मोबाइल फोन का उपयोग करने वाले लोगों की संख्या चौंकाने वाली है, इसके बावजूद कि यह कितना खतरनाक और विचलित करने वाला हो सकता है। क्या अधिक है, लोग कहते हैं कि उन्हें यह कष्टप्रद लगता है, फिर भी वे स्वयं ऐसा करने के लिए स्वीकार करते हैं। तथ्य यह है कि दो-तिहाई लोग कहते हैं कि वे गति करते हैं, लेकिन बहुत कम इसके बारे में परेशान हैं, सड़क पर सुरक्षित रखने के लिए एक ज़बरदस्त उपेक्षा भी दिखाता है।

अन्य स्वीकारोक्ति? सर्वेक्षण में शामिल 65 प्रतिशत लोगों ने नियमित रूप से गति सीमा तोड़ने की बात स्वीकार की। हैरानी की बात यह है कि केवल चार प्रतिशत ने कहा कि दूसरों को तेज गति से देखकर उन्हें परेशानी होती है। ट्रांसपोर्ट रिसर्च लेबोरेटरी (टीआरएल) के नवीनतम आंकड़े बताते हैं कि किसी घटना की संभावना तेजी के साथ तेजी से बढ़ती है। गति में 10 प्रतिशत की वृद्धि का अनुमान है कि एक घटना होने की संभावना 26 प्रतिशत तक बढ़ जाती है, एक गंभीर विचार।

क्या हम कभी बदलेंगे? हम कर सकते हैं; दशकों पहले कई हलकों में ड्रिंक-ड्राइविंग सामाजिक रूप से स्वीकार्य थी, लेकिन आज नहीं।

मेरा मानना है कि - विशेष रूप से हमारे तेजी से भीड़ वाले शहरों में - एंटी-स्पीडिंग संदेश अंततः मिल जाएगा, हालांकि हमेशा एक छोटा अल्पसंख्यक होगा जो 'गलत' जगह पर अपना पैर डालकर दूसरों के जीवन के साथ जुआ खेलने के लिए तैयार होगा।

मैं कोई हत्यारा नहीं हूं और अगले ड्राइवर के रूप में एक तेज मोटरसाइकिल या कार का आनंद लेता हूं। लेकिन अगर आप अपना पैर नीचे रखना चाहते हैं, तो इसे ट्रैक डे पर करें। वे मज़ेदार हैं, अपेक्षाकृत सुरक्षित हैं, और उतने महंगे नहीं हैं जितना आप सोच सकते हैं। और आप अपने डैश कैम पर अपने वीर क्षणों पर सभी रिकॉर्ड कर सकते हैं।