David Williams, periodista nacional del motor y ganador de un premio de seguridad vial

He aquí una historia aleccionadora que, aunque alarmante para los automovilistas, vale la pena recordar.

Los espectadores observan horrorizados cómo un joven en una concurrida calle hace un completo desastre al salir de una estrecha plaza de aparcamiento. Da marcha atrás y choca contra un coche adyacente, dejando un feo corte en la puerta.

Consciente de haber sido descubierto, salta del coche y se le ve garabateando apresuradamente una nota para el propietario del otro vehículo, antes de guardarla bajo el limpiaparabrisas y salir pitando.

Qué conductor más honrado", piensa la gente. Pero el propietario regresa y encuentra su coche dañado y una nota que dice: "Todo el mundo piensa que estoy escribiendo mi nombre y dirección porque he dañado tu coche, pero no es así. Afortunadamente para mí, eso significa que nadie está escribiendo mi número de matrícula".

Probablemente se trate de un mito urbano, pero dice mucho de las normas que esperamos de nuestros compañeros automovilistas.

Una encuesta lo ha puesto a prueba. Kwik Fit encuestó a más de 2.000 conductores y descubrió que, en general, no se puede confiar en que un conductor británico haga lo correcto, ya que tres cuartas partes (74%) admiten hábitos de conducción "dudosos", como conducir sin cinturón de seguridad o maquillarse al volante.

Más de 2,2 millones de conductores admiten haber golpeado o arañado a otro vehículo y haberse dado a la fuga.

¿Y quién de nosotros, especialmente en ciudades atestadas, no ha sido víctima de ello?

Los resultados también muestran que muchos necesitan redefinir la noción de conducción "segura". Casi tres cuartas partes (74%) de los conductores admitieron tener uno o más hábitos de conducción que les harían suspender el examen de conducir si tuvieran que repetirlo hoy.

En la encuesta se analizaron los hábitos de conducción que se practican habitualmente de forma "inocente", sin intención de dañar o infringir la ley. Y los resultados son escandalosos.

Algo más de dos quintas partes (42%) de los conductores admiten haber acelerado para saltarse semáforos en rojo y más de la mitad (52%) de los titulares de carné admiten haber conducido cuando estaban tan cansados que suponía un riesgo. En cuanto a los cinturones de seguridad, más de uno de cada diez (11%) admitió no utilizarlos en trayectos "cortos", aunque esto no es excusa si te para la policía.

Cuando los investigadores investigaron el uso de teléfonos mientras se conduce, surgió una clara brecha, con más de un tercio (35%) de los jóvenes de 18 a 34 años admitiendo enviar mensajes mientras conducen (por ejemplo, texto, WhatsApp o Snapchat), en comparación con sólo el 3% de los mayores de 55 años.

Por otra parte, 20 millones de británicos (53 %) admiten que comen y beben mientras están al volante.

¿Y los atropellos? Mientras que más de dos quintas partes (41%) de los encuestados afirman haber sido víctimas de uno, solo 1 de cada 20 (6%) admite ser responsable de un incidente de este tipo, así que algo no va bien. A menos que 2,2 millones de conductores sean responsables de unos 15 millones de gamberradas en el Reino Unido, creo que alguien está siendo poco honesto con sus respuestas.

Eso demuestra. Deberías tener siempre tu dash cam conectada y funcionando.