David Williams, nasjonal motorjournalist og vinner av trafikksikkerhetsprisen

Husker du da det virket enkelt å bestå førerprøven og bli ny sjåfør – i en hast, så snart du ble 17 – før du ble lagt til foreldrenes forsikring på en billig penge og kjøpte en gammel banger for peanøtter?

Hvordan ting har endret seg. "Fronting" – å sette nybegynnere på en mer erfaren sjåførforsikring – er faktisk ulovlig, og kan føre til store problemer hvis du blir oppdaget. Og når det gjelder den "bangeren", betyr vår besettelse av sikkerhet nå at få foreldre ville vært glade for å se avkommet deres brøle av i alt uten kollisjonsputer, ABS, traction control og muligens "black box"-forsikring. Og alt det koster. Ikke rart en ny undersøkelse finner at unge sjåfører i dag står overfor en "betydelig økonomisk hindring" før de setter seg bak rattet.

I følge undersøkelser fra comparethemarket.com betyr de kombinerte kostnadene ved å kjøpe en bil og tilhørende utgifter, inkludert forsikring, vedlikehold, havaridekning og bensin, at nye sjåfører mellom 17-24 år gamle sjåfører bruker over 4750 pund det første året de eier. en bil. Og så £2200 hvert år etter det.

Den første Young Drivers Index, en halvårlig rapport fra comparethemarket.com, finner at forsikring utgjør over halvparten av en ung sjåførs kjøretøykostnader til £1 246,54 i året, ettersom forsikringsselskaper kategoriserer under 25 år som en spesielt høyrisikokategori på grunn av deres mangel på erfaring på veien.

Sytten til 24 åringer bruker i gjennomsnitt £2564 på sin første bil, noe som betyr at forsikring nå koster unge mennesker nesten halvparten av kjøretøyets verdi det første året. Uunngåelig kan valget av kjøretøy utgjøre en stor forskjell for kostnadene for motorforsikring for nye sjåfører. Vauxhall Corsa er den mest populære bilen blant unge sjåfører, og står for 15 % av bilhenvendelsene og koster i gjennomsnitt £1 979.

Den gjennomsnittlige premien er imidlertid £1 162,23, rundt £320 mer enn gjennomsnittspremien over de ti billigste bilene for unge sjåfører å forsikre, som står på £842,08. Volkswagen Up! er den billigste bilen for 17-24 åringer å forsikre til £804,79 per år.

For sjåfører med et større budsjett kan å velge en bil med en litt høyere prislapp bety at du sparer betydelige beløp på premiene dine. Vauxhall Adam og Fiat 500, for eksempel, koster begge under 4000 pund å kjøpe og kan forsikres for under 850 pund i året.

Men som comparehemarket.com påpeker, bør unge sjåfører også vurdere hvor mye bilen deres vil svekke seg, siden nye biler har en tendens til å miste en betydelig prosentandel av verdien i løpet av de tre første årene.

Telematikkforsikringer er en annen måte å redusere forsikringspremiene på og blir stadig mer populær blant unge sjåfører, og utgjør nesten en fjerdedel av det totale antallet bilforsikringssalg til 17-24 åringer i 2015. Telematikk kan spare nesten halvparten av unge sjåfører for et gjennomsnitt på £608,03 på deres årlige motorpremier.

Som diskutert her før, kan montering av en dash-kamera også bidra til å redusere premien. "Vår forskning viser at før de til og med har satt en fot på pedalen, har unge sjåfører sannsynligvis allerede betalt tusenvis av pund for å bare eie en bil," sier Simon McCulloch, forsikringsdirektør på comparethemarket.com. "Nyere modeller kan komme med heftige prislapper, men eldre biler har en tendens til å ha høyere premier og vedlikeholdskostnader ettersom det er større sjanse for at de går i stykker og forårsaker en hendelse. «Når du velger bilen din, er det viktig å velge en modell som ikke har høye forsikringspremier. Folk kan bli fristet til å velge tredjeparts brann- og tyveriforsikring for å kutte kostnader, men det er viktig å huske på at å velge dette alternativet kan føre til betydelig gjeld hvis du har en krasj, da du må betale for reparasjoner til din egen bil ut av din egen lomme.»