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सड़कों को सुरक्षित बनाने में मदद करना






राष्ट्रीय डैश कैम सुरक्षा पोर्टल गोपनीयता नीति और उपयोग की शर्तें
- आप किसी भी निर्माता से किसी भी डैश कैम , एक्शन कैमरा, मोबाइल फोन या किसी अन्य प्रकार के कैमरे से फुटेज अपलोड करने के लिए एनडीएसपी का उपयोग कर सकते हैं।
- कृपया ध्यान दें कि हमारी वेबसाइट की उपयोग की शर्तों में धारा 10 (हमारी साइट पर सामग्री अपलोड करना) और धारा 11 (आपके द्वारा लाइसेंस प्राप्त अधिकार) इस उपकरण पर लागू नहीं होते हैं। नेक्स्टबेस के पास अपलोड किए गए किसी भी वीडियो या घटना को सबमिट करते समय प्रदान की गई किसी भी व्यक्तिगत जानकारी को देखने की पहुंच नहीं है।
- इस टूल को अपलोड और बनाने वाले वीडियो और गवाह के बयान केवल उस पुलिस बल द्वारा देखे जा सकते हैं जिसे वे सबमिट किए गए हैं।
- कृपया एग्रेस की गोपनीयता नीति भी देखें जो गवाह के बयान फॉर्म के नीचे से जुड़ी हुई है।
- यह पोर्टल नेक्स्टबेस द्वारा सभी उपयोगकर्ताओं और पुलिस को निःशुल्क प्रदान किया जाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
नेशनल डैश कैम सेफ्टी पोर्टल (NDSP) गवाह ड्राइविंग अपराधों के संबंध में जनता के सदस्यों से वीडियो और फोटोग्राफिक साक्ष्य की लगातार बढ़ती प्रस्तुतियों का जवाब है। इसे सड़क दुर्घटनाओं को कम करने और ब्रिटेन की सड़कों को सुरक्षित बनाने के उद्देश्य से स्थापित किया गया है।
आप किसी भी प्रकार के फ़ुटेज सबमिट कर सकते हैं, चाहे वह डैश कैम, मोबाइल फ़ोन या किसी अन्य डिवाइस पर फिल्माया गया हो - चाहे वह कहीं भी फिल्माया गया हो। एक कार के अंदर और बाहर, एक इमारत की खिड़की से, जब तक यह उस मामले से संबंधित है जिसे आप जमा कर रहे हैं, प्रस्तुत किया जाना अच्छा है।
पुलिस को हमेशा जनता के सदस्यों से खतरनाक और असामाजिक ड्राइविंग के बारे में शिकायतें मिली हैं। एनडीएसपी ने इन घटनाओं की रिपोर्टिंग की प्रक्रिया को 21वीं सदी में ला दिया है।
जबकि पुलिस यह सुनिश्चित करने का प्रयास करती है कि हमारी सड़कें सभी के उपयोग के लिए सुरक्षित हैं, हमेशा ऐसे अवसर होंगे जब पुलिस अधिकारी के बिना खतरनाक ड्राइविंग होती है। यह प्रक्रिया केवल इन घटनाओं की रिपोर्टिंग की सुविधा प्रदान करती है, क्या एक गवाह को ऐसा करने का विकल्प चुनना चाहिए।
एनडीएसपी खतरनाक ड्राइविंग, मोबाइल फोन का उपयोग करने, उचित देखभाल और ध्यान के बिना ड्राइविंग, लापरवाही से ड्राइविंग, ठोस सफेद लाइनों पर ओवरटेकिंग, उचित नियंत्रण में नहीं, ट्रैफिक लाइट उल्लंघन या किसी अन्य सड़क यातायात अपराध सहित सड़क दुर्घटनाओं की एक विस्तृत श्रृंखला को पूरा करता है, बशर्ते कि यह प्रस्तुत मीडिया में स्पष्ट रूप से बताया गया हो।
प्रारंभिक संकेत बताते हैं कि औसतन सभी रिपोर्ट किए गए अपराधों में से केवल 1 से 2% के परिणामस्वरूप वास्तव में अदालत में मुकदमा चलाया जा रहा है। अन्य निपटान विधियां उपलब्ध हैं जैसे कि ड्राइवर सुधार पाठ्यक्रम या एक निश्चित दंड नोटिस की स्वीकृति।
यदि हालांकि, बहुत ही दुर्लभ अवसर पर, जिस अपराध की आप रिपोर्ट करते हैं, उसे अदालत में आपकी उपस्थिति की आवश्यकता होती है, तो आपको प्रक्रिया के माध्यम से पूरी तरह से समर्थन दिया जाएगा।
फुटेज और बयान की एक पुलिस अधिकारी द्वारा सावधानीपूर्वक समीक्षा की जाएगी, जो यह तय करेगा कि घटना को समग्र रूप से ध्यान में रखते हुए, यदि कोई अपराध किया जाता है। निपटान विकल्पों पर बाद के निर्णय सीपीएस चार्जिंग मानकों के अनुसार लिए जाएंगे।
विकल्प हैं, आगे कोई कार्रवाई नहीं, ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम, निश्चित दंड नोटिस, अदालत में समन।
आदर्श रूप से तारीख और समय सही होगा, लेकिन यह न भूलें कि वीडियो फुटेज का उपयोग आपके लिखित गवाह के बयान का समर्थन करने के लिए किया जाता है। अगर आपके वीडियो में मौजूद समय/तारीख की स्टैम्प गलत है, तो यह कोई समस्या नहीं है, बशर्ते आप अपने बयान में इसका उल्लेख करें.
उदाहरण के लिए: "वीडियो/फोटोग्राफ में प्रदर्शित दिनांक और समय स्टैम्प गलत है। यह घटना गुरुवार 12 अप्रैल 2018 को दोपहर 3 बजे हुई
हां, बशर्ते कि कोई अपराध किया गया हो, साइकिल चालक हमारी सड़कों पर बहुत कमजोर हैं।